يجب أن يقوم التشغيل الآمن للصمام بما يلي:
1) يجب على مشغلي تشغيل الصمام التعرف على الجسم، وعدم فتح صمامات أخرى عن طريق الخطأ والتسبب في حوادث مصطنعة.
2) افتح صمام الشفط الخاص بالضاغط، ويجب أن يكون المكثف أو صمام مخرج الخزان ببطء، وفي بعض الأحيان يجب فتحه وإيقافه بالتناوب، وذلك لتجنب أن تكون سرعة الفتح سريعة جدًا وتتسبب في حادث السكتة الدماغية الرطبة للضاغط.
3) في عملية فتح كل صمام، خاصة عند الاقتراب من الحد الأقصى للفتح، يجب علينا سحب العجلة اليدوية ببطء، وليس بقوة شديدة، حتى لا تتسبب في التصاق البكرة بجسم الصمام، وسحب الصمام وما إلى ذلك. عندما يكون الصمام عند الفتح الأقصى (لا يمكن سحب العجلة اليدوية) يجب أن تدور العجلة اليدوية مرة أو اثنتين.
4) يجب على العاملين على الصمام أثناء عملية الإغلاق الانتباه إلى القوة المناسبة، وليس القوة المفرطة، حتى لا يتلف الصمام.
5) بالنسبة للأنابيب والمعدات ذات سائل التبريد، يُمنع منعا باتا إغلاق الصمامات من كلا الطرفين في نفس الوقت، وذلك لتجنب حادث تسرب الأمونيا في الأنابيب أو المعدات بسبب تمدد حجم السائل الناتج عن امتصاص الحرارة الخارجية. في الظروف العادية، ينفجر معظم السائل عند انفجار الصمام. الطريقة الصحيحة لمنع انفجار السائل هي ضخ السائل خارج الأنبوب قبل إغلاق صمام أنبوب السائل. في ظل ظروف خاصة، عندما لا يمكن تفريغ أنبوب السائل، يجب أن يكون أنبوب السائل في أحد طرفي الصمام مغلقًا فقط، بحيث يكون الطرف الآخر من صمام التوصيل بالمعدات في حالة مفتوحة، إذا توقف الضاغط عن العمل، فيجب أولاً إغلاق صمام الخزان، مثل النظام وأنبوب السائل الذي تم إفراغه قبل إغلاق الصمام الإجمالي إلى محطة التنظيم.
6) عدم فتح وإغلاق الصمام على المدى الطويل، يجب أن يكون مفتوحًا ومغلقًا بشكل منتظم لمرونة الفحص.
7)صمامات الأمانفي نظام التبريد يجب معايرة مرة واحدة في السنة، وينبغي إصلاح السلامة الخاطئة أو استبدالها في الوقت المناسب.
8) في العجلة اليدوية للصمام المعلق بلوحة فولاذية ملونة مصنوعة من بطاقة فتح وإغلاق بلونين باللون الأحمر والأصفر، لمحاولة تجنب سوء التشغيل.